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地铁情况取装备监控体系

关键字导读: 地铁 情况 装备

形貌:新紧轨道交通情况取装备监控体系(BAS)接纳计算机网络、自动控制、通信及散布智能等手艺,实现地铁情况取装备体系的三级掌握管理模式,对地铁车站及区间地道内的空调透风、给排水、照明、电 扶梯、安全门等机电设备停止周全的运转管理取掌握。

简介

Introduction

新紧轨道交通情况取装备监控体系(BAS)接纳计算机网络、自动控制、通信及散布智能等手艺,实现地铁情况取装备体系的三级掌握管理模式,对地铁车站及区间地道内的空调透风、给排水、照明、电/扶梯、安全门等机电设备停止周全的运转管理取掌握。经由过程最优化组合,确保机电设备处于平安、高效、节能和最好运转状况,从而供应一个温馨的搭车情况。同时BAS体系借可以或许对正在地下车站发作火灾事故的状况下,实行响应防灾和壅塞形式,使有关救灾设备根据设想工况实时有效地运转,充分发挥种种装备应有的感化,包管搭客的平安和装备的一般运转。

体系功用

(1)机电设备监控功用 

实现中心级、车站级、便地级三级监控;BAS掌握下令能离别从中心级、车站级和车站紧要掌握盘(IBP盘)主动或手动天下达实行,并具有越级掌握才能;装备按优先级分级操纵;具有软件权限设定等功用。

(2)实行防灾及壅塞模

吸收FAS车站火警信息,实行车站防烟、排烟形式;吸收区间泊车位置旌旗灯号,凭据列车火警部位信息,实行地道防排烟形式;凭据区间壅塞信息,实行壅塞透风形式;监控车站应急照明体系;看管各排水泵房伤害水位等。

(3)情况监控取节能运转管理  

经由过程环境参数的检测,对能耗停止统计分析,掌握透风、空调设备优化运转,进步地铁整体情况的温馨度,低落能源消耗。

(4)情况和设备管理

对车站情况等参数停止统计;对装备的运行状况停止统计,据此优化装备的运转,实现保护管理趋向讲演,进步设备管理效力。

产物参数 

凭据用户需求定制

产物解决方案(运用案例或范畴)

BAS体系的网络接纳分布式构造,由通讯传输网、中心级和车站级监控局域网、现场总线网构成。接纳产业级交流装备,经由过程单网冗余、VLAN组网、分层断绝等手艺手腕,更好天知足下可靠性的及时监控的需求,削减毛病的涉及里。

BAS体系的硬件装备挑选具有下可靠性、下容错性、可维护性好的产业级掌握装备。BAS的控制系统接纳天下著名品牌的可编程逻辑控制器(PLC),接纳可扩大、易维建的模块化构造,具有近程编程取诊断功用。控制器冗余设置;输入输出模块通道断绝,可带电插拔;全系统具有优良的抗干扰性。

BAS体系的软件取硬件装备设置相适应,接纳模块化构造,具有很好的开放性和扩展性,具有完好近程保护和诊断功用。系统软件平台先辈、成熟、牢靠、开放;应用软件按中心级、车站级、现场掌握级三条理体例,相符地铁BAS的功用需求,人机界面新奇友爱。

BAS体系遵照标准化、开放性的接口设想原则,支撑TCP/IP和谈,多种现场总线和谈和OPC手艺,便于取火警主动报警(FAS)等其他第三方体系实现数据交互同享。

BAS体系的重要运用是正在城市轨道交通建立和运营中,对车站和线路上的一切机电设备接纳集中监控体式格局停止管理的地铁、轻轨、有轨电车等。BAS体系知足楼宇自动化控制系统的需求,也可普遍应用于大中型楼宇自动化控制系统中,实现对楼宇中机电设备的自动化掌握。

运用案例:沈阳地铁一号线装备取监控体系项目;沈阳地铁二号线情况取装备体系项目


参数

Parameter